r1004について
10月4日生まれ。
ゴールド免許所持者(原付、普通自動車、自動二輪、大型二輪免許所持) 大学3年時に学生結婚 2004年3月31日に 長男「亮斗(アキト)」誕生 社会人6年目(某サーキット運営会社勤務) 2007年10月8日に 二男「海斗(カイト)」誕生 基本親バカ↓ 亮斗&海斗写真集 エキサイトブログ以外のリンク fukui17.com ジグザグ。 みかの時間 サキのHP フォロー中のブログ
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しかも、地元に着いたころにはうっすらと積もってる状態。
そんな中スクーターで帰ろうとした、馬鹿な俺。 ゆっくり行けば、走るし、坂も登れるんだけど、問題は下り坂。 下り坂に差し掛かった瞬間にヤバイと思い、とりあえず、一時停止。 ブレーキ掛けてても、滑るのみ。ついでに足元も滑るので、車体と一瞬に滑る感じ。 後戻りも出来ず、一回降りて、120キロもある車体を支えながら、坂下り。 何とか転けなかったからいいが、おかげで変に筋肉痛。 雪の日は無茶しちゃいかんね。 #
by r1004a0219a0331
| 2011-02-15 11:33
| etc...
会社を出たら雪。駅の屋根がある場所まで徒歩2分なので傘を差さずに頑張ってみる。見事にコートが真っ白。
しかし、地元横須賀は雨なんだろうな。滅多に積もることないし。まぁよく降る地域だと車のタイヤとかに気を使わなきゃならんから、降らない方がマシか。 明日、鈴鹿に日帰りなんだが、新幹線は定刻通り動いてくれるだろうか。大丈夫だと信じるのみ。 #
by r1004a0219a0331
| 2011-02-14 20:59
| etc...
もてぎの命と言われていた、インディジャパンが今年をもって開催終了だとか。
それをいきなり聞かされた俺ら。そして、数時間後には一般にも広報発表。 観戦に来てくれてる人には申し訳ない。 そして、支えてもらってるスポンサーにも申し訳ない。 何か言われても、返す言葉が見つからず。 経営陣は将来を見据えて決断したのだろうけど、実際に動く立場の人間にはツラいの一言。経営陣は定年まで数年。俺らはまだまだある訳で、色んな意味で不安になるわな。 開催しない理由が以前から何となく想像ついてたけど、だからこそスポンサーに説明するのがしんどいんだな。 とにかく、頑張るしかないんだけどね。 #
by r1004a0219a0331
| 2011-02-09 22:10
| etc...
うちの課長宛に来社したのが、俺は彼のスポンサー関係で繋がりが深いので挨拶をすることに。
この業界にいれば、プロのドライバーと知り合うことはよくあることだが、人数でいったら俺はまだまだ。 さて、今日の訪問者は、まだまだ若いがしっかり者。 一緒に盛り上げるためなら、何でも協力しますとさ。頼もしいね。言葉遣いも丁寧だし、好青年って感じ。 最近、着々とステップアップしてるので将来が楽しみ。 陰ながら応援しよう。 #
by r1004a0219a0331
| 2011-02-02 22:04
| etc...
なんの関連性もなさそうなタイトル。
関連性はもちろんありません。 昨日と今日の出来事をまとめただけ。 油そば:大学(3年4年のとき)の学食で何故かメニューにあって、よく食べてたメニュー。 社会人になってからは、油そば自体を食べたのは、恐らく一回だけ。無性に食べたくなるものでもないし。 しかし、今日営業で新橋に降り立った瞬間に見てしまった油そば専門店。 営業帰りに寄ることに。 あのジャンキーな感じがたまらないね。シンプルなところも好き。頼んだチャーシュー油そばのチャーシューがこれまた分厚くて、柔らかいし。 駅に激近なので、会社の昼休みにも行けるかも。ヨダレが出てくるのでこの辺で。 覆面パトカー:それは昨日の出来事。大黒PAに寄って、さぁ出発と車を出そうとした瞬間に目撃した、出勤するところの銀のクラ〇ン。 流れ的に後ろに付くことになり、仕方ないので、獲物を探すハンターを追尾。 しかし、残念なことに、勢いのある車はゼロ。皆気付いて急ブレーキ→車線変更→結果、妙な団子状態の集団が形成されることに。 俺の他にもスポーツ系の車が数台+プラスその他数台が銀のクラ〇ンと並走。 バレバレだわな。 結果的に、大黒から並木まで誰一人餌食にならず、かつ安全な首都高が保たれた(←ここ重要)という訳。 追っかける側を追っかける。なかなか貴重な経験。 追っかけられるのは嫌だけど、追っかけるのは楽しいね。 #
by r1004a0219a0331
| 2011-01-31 21:52
| etc...
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